希科节能(图)|公路限高架标准|限高架
限高架大体分两种 [1] ：固定限高架和可调节高度限高架；固定限高架又分为固定一体限高架和固定撞不坏限高架 [2] 。固定一体限高架为一次性不可调节高度限高架，靠架子本身拦截车辆，固定式撞不坏限高架在紧急情况下要达到车辆通行必须依靠外力抬起，限高架，比如吊车等；固定一体限高架主要用于桥梁、涵洞、隧道入口处的门型构架，一般为钢结构焊接而成，起防护桥梁、涵洞、隧道的作用；上有标志牌，标有限高米数，用于提示车辆。可调节高度限高架分为手动限高架、电动限高架两种；手动限高架通过手动装置在需要时可手动抬起限高杆；电动限高架又分为电动限高架、电动液压限高架、气动限高架等。
城市道路限高问题较为严重，公路限高架标准，从道路交通管理部门角度来讲，升降式限高架，必须要保证交通的安全性，从消防部门等公共安全部门救援来讲，必须要保证每次应急执行任务的快速反映性；从社会大众来讲，必须要保证日常出行的乘坐公共交通的便捷性，公路限高架，因此在统筹分析三个群体的需求，需要一个既能限高的同时，又具有灵活调节限高高度的性能的升降式限高龙门架。
在此背景下，开展升降式龙门架机构及升降控制系统设计与研究，满足道路交通管理部门对现有重型车辆限制的管理需求的同时，综合考虑安全性、灵活性和可操作性，设计适用于特殊的升降式可变限高龙门架机构，并设计相应的升降控制系统。
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